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| author | Daniel Friesel <derf@finalrewind.org> | 2020-09-07 20:49:45 +0200 |
|---|---|---|
| committer | Daniel Friesel <derf@finalrewind.org> | 2020-09-07 20:49:45 +0200 |
| commit | 33be560292ac02595f3fb386d5785d1f2b690dba (patch) | |
| tree | cfdc6e26a5f522f3e3157e7e61da75d922299b9f /templates/route_map.html.ep | |
| parent | d2f3efbd0c2839c287a6e9b43b5383816b162a56 (diff) | |
working train intersection demo \o/
Diffstat (limited to 'templates/route_map.html.ep')
| -rw-r--r-- | templates/route_map.html.ep | 4 |
1 files changed, 4 insertions, 0 deletions
diff --git a/templates/route_map.html.ep b/templates/route_map.html.ep index 1ba96bc..5bc7fd6 100644 --- a/templates/route_map.html.ep +++ b/templates/route_map.html.ep @@ -86,6 +86,10 @@ Die eingezeichnete Route stammt aus dem HAFAS und ist im Detail oft fehlerbehaftet.<br/> Die Zugposition auf der Karte ist eine DBF-eigene Schätzung und kann erheblich von den tatsächlichen Gegebenheiten abweichen. +% if (stash('intersection')) { +<br/>In dieser Ansicht sind Live-Updates der Zug- und Begegnungspositionen noch +nicht implementiert. +% } </div> % if (my $op = stash('operator')) { |