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| author | Birte Kristina Friesel <derf@finalrewind.org> | 2024-10-20 05:38:36 +0200 |
|---|---|---|
| committer | Birte Kristina Friesel <derf@finalrewind.org> | 2024-10-20 05:38:36 +0200 |
| commit | 2c0bed6d0f642cab07da4a27adfb70428020e015 (patch) | |
| tree | 54fa57992773901e75b82b136fa96bc485eee423 /templates | |
| parent | 027b943323d0b71763eb5f4dc926ff32e0731106 (diff) | |
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| -rw-r--r-- | templates/route_map.html.ep | 8 |
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diff --git a/templates/route_map.html.ep b/templates/route_map.html.ep index 9bb264a..5c92966 100644 --- a/templates/route_map.html.ep +++ b/templates/route_map.html.ep @@ -79,10 +79,10 @@ var marker; </script> <div class="container" style="margin-top: 1ex; margin-bottom: 1ex; color: #555;"> -Die eingezeichnete Route stammt aus dem HAFAS und ist im Detail oft -fehlerbehaftet.<br/> -Die Zugposition auf der Karte ist eine DBF-eigene Schätzung und kann erheblich -von den tatsächlichen Gegebenheiten abweichen. +Die eingezeichnete Route stammt aus dem angefragten Backend und stimmt nicht +notwendigerweise mit der Realität überein.<br/> +Die Fahrzeugposition auf der Karte ist eine DBF-eigene Schätzung und kann +erheblich von den tatsächlichen Gegebenheiten abweichen. % if (stash('intersection')) { <br/>In dieser Ansicht sind Live-Updates der Zug- und Begegnungspositionen noch nicht implementiert. |