summaryrefslogtreecommitdiff
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authorBirte Kristina Friesel <birte.friesel@uos.de>2024-08-25 09:56:34 +0200
committerBirte Kristina Friesel <birte.friesel@uos.de>2024-08-25 09:56:34 +0200
commit6cbc8c554f54ded4ebabc9e56dd25aa19226c69f (patch)
treea3c77e1b4998db16bc05c58a0e6cec6c39d8778c
parent9fdae85904376eab907083e1c2bdbe61dcff682f (diff)
select_backend: Fix typo
-rw-r--r--templates/select_backend.html.ep2
1 files changed, 1 insertions, 1 deletions
diff --git a/templates/select_backend.html.ep b/templates/select_backend.html.ep
index b6d6b6b..db1674e 100644
--- a/templates/select_backend.html.ep
+++ b/templates/select_backend.html.ep
@@ -41,7 +41,7 @@
</p>
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Die restlichen Backends können sich für Fahrten in den zugehörigen Verkehrsverbünden lohnen.
- Im Gegensatz zum Deutsche Bahn-HAFAS haben sie oft besser gepflegte Echtzeitdaten und lieern in vielen (aber nicht allen) Fällen auch Kartendaten für Nahverkehrsmittel wie Busse oder Stadtbahnen.
+ Im Gegensatz zum Deutsche Bahn-HAFAS haben sie oft besser gepflegte Echtzeitdaten und liefern in vielen (aber nicht allen) Fällen auch Kartendaten für Nahverkehrsmittel wie Busse oder Stadtbahnen.
In Einzelfällen (z.B. BVG) sind sogar Auslastungsdaten eingepflegt.
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