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author | Birte Kristina Friesel <birte.friesel@uos.de> | 2024-07-26 19:21:24 +0200 |
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committer | Birte Kristina Friesel <birte.friesel@uos.de> | 2024-07-26 19:21:24 +0200 |
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diff --git a/templates/changelog.html.ep b/templates/changelog.html.ep index 231b171..eb09b4c 100644 --- a/templates/changelog.html.ep +++ b/templates/changelog.html.ep @@ -2,6 +2,32 @@ <div class="row"> <div class="col s12 m1 l1"> + 2.8 + </div> + <div class="col s12 m11 l11"> + <p> + <i class="material-icons left" aria-label="Neues Feature">add</i> + Unterstützung von HAFAS-Backends abseits der Deutschen Bahn. Somit + sind zumeist akkurate Echtzeit- und Routendaten für Checkins u.a. + in Aachen, Berlin/Brandenburg, Hessen, Sachsen-Anhalt, + Schleswig-Holstein, Österreich und der Schweiz verfügbar. + Das Backend muss vor dem Checkin explizit ausgewählt werden. + Eine Synchronisierung mit Traewelling wird nur für DB (IRIS-TTS) – + vormals „Schienenverkehr“ – und DB (HAFAS) – vormals „Nahverkehr“ – + durchgeführt. Manuell eingetragene Fahrten sind vorerst ebenfalls + auf DB (HAFAS) beschränkt. + </p> + <p> + <i class="material-icons left" aria-label="Ankündigung">announcement</i> + Stationssuche und Verbindungsvorschläge berücksichtigen nur noch + das ausgewählte Backend. Die bisherige Verknüpfung von DB (IRIS-TTS) + und DB (HAFAS) entfällt. + </p> + </div> +</div> + +<div class="row"> + <div class="col s12 m1 l1"> 2.7 </div> <div class="col s12 m11 l11"> |