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authorBirte Kristina Friesel <derf@finalrewind.org>2023-08-20 16:52:25 +0200
committerBirte Kristina Friesel <derf@finalrewind.org>2023-08-20 16:52:25 +0200
commitc3fd8ce61045b93c510641e8c35a6a37c6dec0db (patch)
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changelog
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-rw-r--r--templates/changelog.html.ep37
1 files changed, 37 insertions, 0 deletions
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index 59b2cfa..7a9eb69 100644
--- a/templates/changelog.html.ep
+++ b/templates/changelog.html.ep
@@ -2,6 +2,43 @@
<div class="row">
<div class="col s12 m1 l1">
+ 2.0
+ </div>
+ <div class="col s12 m11 l11">
+ <p>
+ <i class="material-icons left" aria-label="Neues Feature">add</i>
+ Checkins in Nahverkehrsmittel (Bus und Bahn) und Züge außerhalb
+ des DB-Netzes per HAFAS-Backend. Die verfügbaren Backends werden
+ per Icon Identifiziert: <i class="material-icons">train</i> IRIS
+ und <i class="material-icons">directions</i> HAFAS.
+ </p>
+ <p>
+ <i class="material-icons left" aria-label="Ankündigung">announcement</i>
+ Aktuell beschränkt die HAFAS-Anbindung auf Stationssuche, Checkins
+ und Träwelling-Synchronisierung.
+ Eine Einbindung in die Verbindungssuche und das manuelle Nachtragen
+ von HAFAS-Fahrten folgen zu einem späteren Zeitpunkt.
+ </p>
+ <p>
+ <i class="material-icons left" aria-label="Nicht Rückwärtskompatibel">warning</i>
+ Stationsangaben (z.B. auf der Hauptseite, beim Import oder in der
+ API) müssen nun genau mit der gewünschten Station übereinstimmen.
+ Unbekannte Stationen werden an das HAFAS weitergereicht, welches
+ meist weniger Details bereitstellt als das IRIS.
+ Fuzzy Matching wird nicht mehr in der bisherigen Form unterstützt.
+ Sofern eine Station sowohl via IRIS als auch via HAFAS bekannt ist,
+ wird die IRIS-Version bevorzugt.
+ </p>
+ <p>
+ <i class="material-icons left" aria-label="Ankündigung">warning</i>
+ Das ds100-Feld in API und Web Hook ist nun optional und bei
+ HAFAS-Checkins null.
+ </p>
+ </div>
+</div>
+
+<div class="row">
+ <div class="col s12 m1 l1">
1.34
</div>
<div class="col s12 m11 l11">