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diff --git a/templates/changelog.html.ep b/templates/changelog.html.ep index 59b2cfa..7a9eb69 100644 --- a/templates/changelog.html.ep +++ b/templates/changelog.html.ep @@ -2,6 +2,43 @@ <div class="row"> <div class="col s12 m1 l1"> + 2.0 + </div> + <div class="col s12 m11 l11"> + <p> + <i class="material-icons left" aria-label="Neues Feature">add</i> + Checkins in Nahverkehrsmittel (Bus und Bahn) und Züge außerhalb + des DB-Netzes per HAFAS-Backend. Die verfügbaren Backends werden + per Icon Identifiziert: <i class="material-icons">train</i> IRIS + und <i class="material-icons">directions</i> HAFAS. + </p> + <p> + <i class="material-icons left" aria-label="Ankündigung">announcement</i> + Aktuell beschränkt die HAFAS-Anbindung auf Stationssuche, Checkins + und Träwelling-Synchronisierung. + Eine Einbindung in die Verbindungssuche und das manuelle Nachtragen + von HAFAS-Fahrten folgen zu einem späteren Zeitpunkt. + </p> + <p> + <i class="material-icons left" aria-label="Nicht Rückwärtskompatibel">warning</i> + Stationsangaben (z.B. auf der Hauptseite, beim Import oder in der + API) müssen nun genau mit der gewünschten Station übereinstimmen. + Unbekannte Stationen werden an das HAFAS weitergereicht, welches + meist weniger Details bereitstellt als das IRIS. + Fuzzy Matching wird nicht mehr in der bisherigen Form unterstützt. + Sofern eine Station sowohl via IRIS als auch via HAFAS bekannt ist, + wird die IRIS-Version bevorzugt. + </p> + <p> + <i class="material-icons left" aria-label="Ankündigung">warning</i> + Das ds100-Feld in API und Web Hook ist nun optional und bei + HAFAS-Checkins null. + </p> + </div> +</div> + +<div class="row"> + <div class="col s12 m1 l1"> 1.34 </div> <div class="col s12 m11 l11"> |