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diff --git a/templates/select_backend.html.ep b/templates/select_backend.html.ep index db1674e..8af157d 100644 --- a/templates/select_backend.html.ep +++ b/templates/select_backend.html.ep @@ -3,6 +3,7 @@ <h2>Backend auswählen</h2> <p style="text-align: justify;"> Das ausgewählte Backend bestimmt die Datenquelle für Fahrten in travelynx. + <a href="#help">Hilfe bei der Auswahl</a>. </p> </div> </div> @@ -31,18 +32,23 @@ %= end <div class="row"> <div class="col s12"> - <h2>Details</h2> + <h2 id="help">Hilfe</h2> <p> - <strong>Deutsche Bahn</strong> ist eine gute Wahl für Nah-, Regional- und Fernverkehr in Deutschland und (teilweise) Nachbarländern. - Hier stehen zumeist brauchbare Echtzeitdaten zur Verfügung; bei Zügen sind zusätzlich Kartendaten vorhanden. + Leider gibt es seit der Abschaltung des DB HAFAS am 8. Januar 2025 derzeit kein Backend, welches allgemein für Nah- und Fernverkehr in Deutschland nutzbar ist. + Der <strong>VRN</strong> kommt voraussichtlich am ehesten an Qualität und Umfang der im DB HAFAS verfügbaren Daten heran. + Im Übrigen muss je nach Verkehrsmittel, Region und Wünschen an die verfügbaren Daten hier ein geeignetes Backend ausgewählt werden. + Abhilfe ist in Arbeit. </p> <p> - <strong>Deutsche Bahn (IRIS-TTS)</strong> unterstützt ausschließlich Schienenverkehr; im Gegensatz zum HAFAS sind hier detaillierte Verspätungsgründe verfügbar. + <strong>VRN</strong> ist eine gute Wahl für Nah-, Regional- und Fernverkehr in Deutschland. Hier gibt es meist Echtzeitdaten, allgemeine Meldungen, Wagenreihungen und Kartendaten. + <strong>Deutsche Bahn</strong> (IRIS-TTS) liefert Echtzeitdaten, Wagenreihungen und Verspätungsmeldungen für Regional- und Fernverkehr in Deutschland. In vielen Fällen sind auch allgemeine Meldungen und Kartendaten verfügbar. + <strong>ÖBB</strong> liefern Kartendaten und Wagenreihungen für Fernverkehr in Deutschland, jedoch keine Meldungen. Echtzeitdaten sind teilweise verfügbar. </p> <p> - Die restlichen Backends können sich für Fahrten in den zugehörigen Verkehrsverbünden lohnen. - Im Gegensatz zum Deutsche Bahn-HAFAS haben sie oft besser gepflegte Echtzeitdaten und liefern in vielen (aber nicht allen) Fällen auch Kartendaten für Nahverkehrsmittel wie Busse oder Stadtbahnen. + Die restlichen Backends lohnen sich für Fahrten in den zugehörigen Verkehrsverbünden bzw. Ländern. + Im Gegensatz zu IRIS-TTS liefern sie in vielen (aber nicht allen) Fällen auch Kartendaten für die dem Verbund zugehörigen Verkehrsmittel. In Einzelfällen (z.B. BVG) sind sogar Auslastungsdaten eingepflegt. + Bei Fahrten außerhalb von Deutschland und der Schweiz ist <strong>ÖBB</strong> zumeist die beste Wahl. </p> </div> </div> |